Home / Kennis / Reparatie
REPARATIE · SLIJTAGE · MATERIAALUPGRADE

Versleten schroef? Vervang het blad.

Een transportschroef begeeft het zelden in zijn geheel. Wat slijt is de buitenrand van het blad. As, lagers en aandrijving zijn meestal nog goed. Het blad vervangen is de goedkopere reparatie — en meteen de kans om een beter materiaal te kiezen.

Eerlijk gezegd: wij bouwen geen complete transportschroeven — wij maken het onderdeel dat het werk doet: het schroefblad. Ruim 3 miljoen geperste bladen sinds 1980, elk exemplaar gecontroleerd op de kaliberdoorn. Uw constructiebedrijf last ze op — passend tot op een velletje papier.

Wat er slijt, en waarom

Drie mechanismen: schuring door het getransporteerde materiaal, corrosie, en adhesie waar het product plakt en scheurt. Schuring tast eerst de buitenrand aan, omdat de omtreksnelheid daar het hoogst is. Zodra het blad enkele millimeters diameter heeft verloren, daalt de capaciteit en versnelt de slijtage.

Zes maten, meer hebben wij niet nodig

Wanneer vervangen niet helpt

Is de as krom, zijn de lagerzittingen ovaal of is de buis gescheurd, dan redt een nieuw blad het niet. Stuur ons foto's voordat u bestelt — dan zeggen wij dat.

Veelgestelde vragen

Loont repareren ten opzichte van een nieuwe schroef?
Meestal ruimschoots. As, lagers en aandrijving gaan veel langer mee dan het blad.
Wij hebben geen tekening. Kan dat?
Ja. Buitendiameter, binnendiameter, spoed, plaatdikte, draairichting en materiaal zijn voldoende.
Kan het nieuwe blad slijtvaster zijn dan het oude?
Meestal wel. Van constructiestaal naar Hardox of mangaanstaal vermenigvuldigt de levensduur bij schuring.

Schroefbladen aanvragen — offerte binnen 24 uur

Live 3D-configurator: maten invoeren, staalsoort kiezen, meerdere posities toevoegen.

Configureer uw schroefbladen STANDAARD 5–10 DAGEN  ·  ⚡ EXPRESS OP AANVRAAG: 24–48 UUR MOGELIJK  ·  AFSCHUINING OP BESTELLING
Gerelateerd

Gerelateerde onderwerpen

Cookies & tracking: Wij gebruiken cookies voor Google Ads-meting en statistiek — pas na uw toestemming (Consent Mode v2). Details: Privacyverklaring.